扬子晚报网2月18日讯（通讯员 李浩 记者 马奔）由常州市交通执法部门统筹推动，常州国盛船厂、常州市诺亚船舶科技有限公司为江苏路航建设工程有限公司设计建造的省内首创多功能工程船近日正式开工。该船集起重、打桩等功能于一体，填补了江苏省内河航道工程装备领域的空白，标志着常州在水运工程建设领域迈入创新引领的新阶段。

施工现场

据悉，该工程船船长41.15米，船宽11.5米，型深2.5米，起重重量10吨，起升高度7米，专为A级航区复杂水文环境设计。船舶具备三大核心优势：一是多功能集成，通过模块化设计实现起重、打桩等作业模式快速切换，极大程度解决了工期长、效率低、安全性差等问题；二是高适应性，船体结构优化，适应内河航道狭窄、水流多变的特点；三是绿色环保，采用低排放动力系统与防污染设备，践行“生态航道”建设理念。

在项目推进过程中，常州市交通执法部门创新工作模式，打破“先建设、后监管”的传统做法，主动对接企业需求，提前介入提供技术指导，量身定制服务方案。审图期间，常州市交通执法部门组织召开多次专项技术研讨会，围绕船舶性能优化、设备选型配置等关键环节进行深入研讨，攻克了多项技术难题，为企业节省了大量研发成本和时间成本。后期，常州市交通执法部门将提供全过程跟踪服务，对船舶建造过程中的关键节点、重要工序进行监督检查，确保船舶各项性能100%达标。

该船的投入使用将显著提升航道整治效率，为苏南运河、芜申运河等干线航道扩能工程提供装备支撑。同时，将有力保障长三角高等级航道网建设，助推"水运江苏"战略实施，并带动本地船舶制造业向高技术、高附加值领域转型升级。

校对 徐珩